Yepyeni elektrikli Mini Cooper‘ın ilk üniteleri geçtiğimiz günlerde Spotlight Automotive üretim tesisindeki üretim hattından çıktı ve otomotiv dünyasında önemli bir kilometre taşına işaret etti. Çin’in Jiangsu Eyaleti’ndeki canlı Zhangjiagang şehrinde bulunan bu son teknoloji tesis, iki otomotiv devi arasında 2019 yılında başlatılan iddialı bir ortaklığın doruk noktasını temsil ediyor: Great Wall Motor (GWM) ve BMW.
Bu ortak girişim, 1,7 milyar RMB’lik (216,84 milyon €’ya eşdeğer) önemli bir yatırımla başlatıldı. Bu işbirliğini farklı kılan şey, bu elektrikli otomobilleri ortaklaşa geliştirip üretirken, kendi satış kanalları aracılığıyla bağımsız olarak dağıtma kararıdır. Bu, iş uzmanlarının deyimiyle “ortak girişim olmadan ortak girişim “in benzersiz bir örneğidir.
Yılda 160.000 araca kadar standart üretim kapasitesine sahip olan fabrika, iki farklı elektrikli Mini modelinin doğum yeri olarak hizmet verecek. Klasik üç kapılı Mini Cooper’a ek olarak, tesiste hem uluslararası hem de Çinli tüketicilerin tercihlerine hitap eden kompakt bir Mini crossover için planlar var.
Yeniden tasarlanan Mini Cooper, kendine özgü yuvarlak farları ve oval ön ızgarasıyla ikonik tasarım ipuçlarını koruyarak meraklılara tanıdık bir yüz sunuyor. Arka kısımda üçgen kuyruk lambaları ile Union Jack ışıklarının çağdaş bir yorumu yer alıyor.
Estetik açıdan bakıldığında, bozulmamış beyaz bir tavan ile asimetrik jantlarla vurgulanan cesur mavi bir gövde arasında çarpıcı bir kontrast hayal edin. Tek kelime etmeden dikkat çeken bir tasarım. Bununla birlikte, fiyatlandırma ve boyutlarla ilgili ayrıntılar şimdilik açıklanmadı.
Elektrikli Mini Cooper serisi iki versiyondan oluşuyor. Mini Cooper E olarak adlandırılan temel model, 135 kW’lık bir elektrik motoru ve 40,7 kWh’lik bir batarya paketi ile donatılmıştır. Daha fazla güç arayanlar için Mini Cooper SE, 54,2 kWh batarya paketi ile eşleştirilmiş güçlü bir ön 160 kW/330 Nm elektrik motoru sunuyor. SE sadece şık görünmekle kalmıyor, aynı zamanda 0’dan 100 km/s hıza 6,7 saniyede çıkıyor ve 402 km’lik (WLTP) etkileyici bir maksimum menzil vaat ediyor. Her iki model de 11 kW AC şarjı ve 95 kW DC hızlı şarjı destekliyor.
Yeni Mini Cooper, geleneksel gösterge panellerinin geçmişte kaldığı geleceğe bir bakış sunuyor. Bunun yerine, sürücülere bir baş üstü ekranı sunulurken, merkezde önceki gömülü tasarımdan önemli bir farklılık olarak 24 cm’lik yüzen dairesel bir kontrol ekranı yer alıyor. Bu son teknoloji ekran MINI OS 9 işletim sistemi ile çalışıyor. Eğer ikonik yuvarlak klima menfezlerini seviyorsanız, bunların yerini şık yarık klima menfezlerine bıraktığını öğrenmek sizi hayal kırıklığına uğratabilir.
Merakla beklenen tamamen elektrikli Mini Cooper, küresel ve Çin pazarına çıkmaya hazırlanıyor ve lansman tarihi 2024’ün başları olarak belirlendi. Boyutlar ve fiyatlandırma gibi önemli ayrıntılar gizemini korusa da, elektrikli Mini Cooper’ın otomotiv dünyasında önemli bir etki yaratmaya hazır olduğu açık.
