1970’lerde yuvarlanma temaslı doğrusal hareket yöntemine öncülük etmesiyle tanınan Japon makine şirketi THK, tekerlek içi motorlar, kablosuz şarj ve elektrikli servis frenleri gibi son teknoloji özelliklere sahip beklenmedik bir elektrikli araç konseptini tanıtarak elektrikli otomobiller dünyasına benzersiz bir giriş yaptı.
LSR-05 olarak adlandırılan aracın kısaltması “Lüks, Spor ve Devrim” anlamına geliyor ve yenilikçi özelliklerini ifade ediyor. “05”, şirketin 50. yıldönümünü ve Nippon firması tarafından üretilen beşinci nesil araç olduğunu ifade ediyor.
Dinamik ve zarif bir dış görünüşe sahip dört koltuklu bir crossover coupe olarak tanımlanan bu EV, SN Design Platform tarafından tasarlanmıştır ve 4.995 milimetre uzunluğunda, 1.965 mm genişliğinde ve 1.530 mm yüksekliğindedir. Uzunluk ve genişlik açısından Tesla Model X ile benzer boyutları paylaşıyor ancak Amerikan yapımı elektrikli SUV’den altı inç daha kısa.
LSR-05, geleneksel yan aynalar yerine video kameralar içeriyor ve arka yolcular için arkadan menteşeli kapılara sahip. İç mekanı titizlikle tasarlanmış olup, yan aynalar için ekranlar, gösterge paneli ve bilgi-eğlence sistemi ve ön yolcu için bir çift ekran gibi görünen tam genişlikte bir dijital gösterge paneline sahiptir.
Ayrıca THK, koltuk yüzeyinde ve koltuk tabanının zemine bağlandığı yerde tescilli doğrusal hareket kılavuzlarını kullanan gizli koltuk kaydırma sistemini tanıttı. Bu yenilikçi tasarım kompakt bir konfigürasyon sağlıyor.
Araç, arkada THK tarafından geliştirilen iki adet 800 voltluk, 93 kilovatlık değişken manyetik akılı tekerlek içi motor ve önde 220 kW’lık bir motorla desteklenmektedir. Ayrıca dört tekerlekten direksiyon, ayarlanabilir sürüş yüksekliğine sahip aktif seviye kontrollü süspansiyon ve dört freni de bağımsız olarak kontrol edebilen bir elektrikli fren sistemine sahiptir.
THK LSR-05, 25 Ekim’de başlayacak olan ve daha önce Tokyo Motor Show olarak bilinen bu yılki Japan Mobility Show‘da halka tanıtılacak.
