Kia, Güney Kore’nin başkenti Seul’de düzenlenen Kia EV Günü’nde bir dizi konsept, üretim modeli ve elektrikli araçların (EV) dünya çapında benimsenmesini teşvik etmeyi amaçlayan gelecek stratejilerini açıklayarak önemli bir duyuru yaptı. Bu tanıtımlar arasında Kia, bin yıllık aileler düşünülerek tasarlanmış kompakt bir SUV olan Kia EV5’i tanıttı.
Kia EV5, E-GMP platformu üzerine inşa edildi ve Kia’nın “Opposites United” tasarım felsefesine bağlı kalarak daha büyük muadili EV9 ile tasarım öğelerini paylaşıyor.
Döşemelere gelince, Kia’nın ilk planı Çin pazarı için üç ve Güney Kore için dört konfigürasyon içeriyor, ancak EV5’in piyasaya sürülmesiyle birlikte daha fazla seçenek sunulabilir. Çin versiyonları standart, uzun menzilli ve uzun menzilli AWD varyantlarından oluşuyor.
Temel model 64 kWh batarya ve 160 kW motor ile donatılmış olup CLTC standartlarına göre 530 km’ye kadar sürüş menzili sunmaktadır. Uzun menzilli konfigürasyon ise 88 kWh batarya ve aynı 160 kW motor ile 720 km’lik etkileyici bir otonomi vaat ediyor. Uzun menzilli AWD varyantı aynı 88 kWh bataryaya sahiptir, ancak 230 kW’lık (önde 160 kW ve arkada 70 kW) birleşik çıkışa sahip çift motorlu bir kurulum ekleyerek tahmini 650 km’lik bir sürüş menzili sağlar. İlginç bir şekilde, AWD varyantı için sadece 27 dakikada %30-80 şarj sağlayan hızlı şarj özelliklerinden bahsediliyor.
Güney Kore’de, trimler aynı isimleri taşıyor ancak güç aktarma organları farklı. Standart model 160 kW motor ile eşleştirilmiş daha küçük 58 kWh batarya kullanırken, uzun menzilli EV5 81 kWh batarya paketi ile donatılmıştır. Uzun menzilli AWD versiyonu 81 kWh bataryayı koruyor ancak 225 kW maksimum çıkış sunuyor. Ne yazık ki, Kore versiyonları için spesifik menzil rakamları henüz mevcut değil.
Koreli müşteriler ayrıca EV9 GT-Line’a benzer şekilde gelişmiş performans ve ayrıcalıklı özellikler sunan GT-Line’ı da tercih edebilirler.
İç mekana dönersek, EV5, EV9’dan ilham alıyor ve ortam aydınlatma seçenekleri ile 5 inçlik bir HVAC panelinin yanı sıra Panoramik Geniş Ekran (12,3 inçlik bir gösterge paneli ve 12,3 inçlik bir bilgi-eğlence ekranından oluşan) ve bağlantılı araç Navigasyon Kokpitine (ccNC) sahip. Kia, klima gibi temel işlevlerin dokunmatik ekran düğmeleriyle çalıştırılmasıyla donanım kontrollerinin azaltılmasını vurgulamıştır. Bununla birlikte, fiziksel düğmeler ve düğmeler genellikle rahatlıkları için tercih edildiğinden, bu yaklaşımın kullanıcılar arasında ne kadar iyi yankı bulacağını göreceğiz.
Güvenlik ve konfor özellikleriyle ilgili olarak EV5, daha fazla güvenlik için yeni tasarlanmış emniyet kemerleri ve yedi hava yastığından oluşan kapsamlı bir paket ile tamamlanan Kia’nın Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) ile yapılandırılabilir. Otoyol Sürüş Asistanı 2 (HDA2) de dahil edilmiştir.
EV5, Kia’nın Dijital Anahtarı 2’yi kullanarak aracın tek bir düğmeye basarak dar park alanlarına otonom olarak park etmesini ve bu alanlardan çıkmasını sağlayan Uzaktan Akıllı Park Yardımı 2 (RSPA 2) sistemi seçeneğini sunuyor.
Kia, çevre dostu geri dönüştürülmüş PET kumaş ve Bio-PU deri dahil olmak üzere çeşitli koltuk seçenekleri sunuyor. Özellikle, ön sıra Çin pazarına hitap eden bank tipi bir koltukla yapılandırılabilir. Arka koltuklar katlanabiliyor ve böylece aracın üçte ikisi kamp maceraları için ideal olan geçici bir yatak odasına dönüşebiliyor.
Kia, EV5’in Güney Kore ve Çin’de üretileceğini duyurmuş olsa da, belirli çıkış tarihleri ve üretime başlama detayları henüz açıklanmadı.
