Tesla China, Şangay Tesla fabrikasını Ocak 2023’ten itibaren azaltılmış bir kapasitede çalıştıracak
Tesla‘nın en hızlı büyüme gösterdiği pazarlardan biri olan Çin ekonomisinde yaklaşan yavaşlamadan korkan şirket, Çin’e yönelik üretim tesislerini yavaşlatma kararı aldı. Yani Tesla China, Şangay Tesla fabrikasını Ocak 2023’ten itibaren azaltılmış bir kapasitede çalıştıracak.
Tesla’nın Şangay fabrikası yaklaşık 20.000 işçi çalıştırıyor ve en önemli fabrikalardan biri. Şanghay fabrikası, bu yılın ilk üç çeyreğinde Tesla’nın küresel üretiminin yarısından fazlasını oluşturuyordu.
Tesla, esas olarak ülkedeki son COVID salgını ve ardından arabaları için bileşenlerin (özellikle global olarak çip krizi olarak bilinir) düzenlenmesindeki zorluklar nedeniyle Şanghay’daki fabrikasının üretimini azaltmaya başladı bile.
Reuters tarafından hazırlanan bir habere göre Tesla China, fabrika çalışanlarına Çin Yeni Yılı için uzun bir ara verecek ve 3 Ocak’tan 19 Ocak’a kadar Ocak ayında 17 günlük bir süre boyunca sadece otomobil üreten üretim tesisine sahip olacak.
Buna karşılık, geçen yıl Tesla’nın Çin kolu, geçen yıl Aralık ayının son haftasında normal operasyonlarını sürdürdü ve işçilerin Çin Yeni Yılı için üç günlük bir ara vermelerine izin verdi.
Tesla’nın Şangay’daki son üretim kesintileri, Çin’in bu ayın başlarında sıfır COVID politikasından geri adım atmasının ardından artan bir enfeksiyon dalgasının ortasında geldi. Bu hareket, Tesla dışındaki üretim operasyonlarını kesintiye uğratmasına rağmen işletmeler tarafından memnuniyetle karşılandı.
Diğer otomobil üreticileri gibi Tesla da dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin’de talepte bir düşüşle karşı karşıya kaldı. Bu ayın başlarında Tesla, Aralık ayında araç alan alıcılar için ek bir teşvik sundu. Şirket, sigorta masrafları için bir sübvansiyona ek olarak, Çin’de Model 3 ve Model Y arabalarının fiyatlarını %9’a kadar düşürdü.
Üstelik Tesla, ülkede araba satmanın giderek zorlaştığını söylüyor. Bir raporda, Tesla’nın Çin’deki günlük perakende satışlarının bu Aralık ayında geçen yıla göre yüzde 28 düştüğü söyleniyor.
Öte yandan, sektör genelindeki satışlar aynı dönemde yaklaşık yüzde 15 arttı. Tesla’nın Çin’deki en büyük rakibi BYD ise yüzde 93 arttı.
Tesla, 2022 yılı için üretim ve elektrikli araç teslimatlarında yüzde 50 büyüme hedefi belirlemişti. Ancak analistler, yıl sonuna kadar bunun yüzde 5 oranında gerisinde kalacaklarını bekliyorlar, çünkü son çeyrekte beklentinin bir miktar altında kalması bekleniyor.
