Tesla Cybertruck için kitle kaynaklı rezervasyon takipçisi 1,5 milyondan fazla sipariş verdi. Otomotiv endüstrisi tarihinde, arabalarını ne zaman alacaklarını bilmeden para yatırmaya istekli insanlarla bu kadar çok ilgi toplayan başka bir araç yoktur.
Cybertruck destanı, yıllarca süren gecikmelerden sonra nihayet sona eriyor, ama neyse ki (ya da değil) büyük yeniden tasarımlar olmaksızın geleceğin elektrikli kamyonu üretime hazırlanıyor. Bu gerçek tek başına daha yeni siparişleri teşvik etmiş gibi görünüyor ve yıllar önce sipariş veren insanlar sıralarından vazgeçmiyor. Görünüşe göre Tesla’nın elinde çok daha büyük bir sorun olacak.
Yıllarca bekledikten sonra, sadık müşteriler nihayet kendi Cybertruck’larını kullanma şansına sahipler, ancak erken sipariş vermezlerse, bazıları için birkaç yıl daha beklemek gerekebilir. Sıradaki 1,5 milyon sipariş, olağan üretim artışı sorunları ve ilgili gecikmelerle Tesla’nın birikmiş iş yükünü tamamlaması 10 yıl kadar sürebilir.
Yılın başlarında Tesla, sipariş sitelerini kapatmaya ve görünüşe göre tüm siparişlerin üçte birini temsil eden Avustralya’daki müşterilere mevcut siparişleri iade etmeye başladı. Şirket önümüzdeki birkaç yıl boyunca en azından Kuzey Amerika pazarına odaklanacak, ancak yine de Cybertruck’ı zamanında teslim etmek için mücadele edecek.
1,5 milyon sipariş, Tesla’nın tek bir Cybertruck bile satmadan 1,5 milyar dolar kazandığı anlamına geliyor. Tüm siparişler bağlayıcı değildir ve tamamen iade edilebilir, ancak insanların çoğu kendi siparişlerini vermek ister. Elon Musk, orijinal 40.000 $’lık başlangıç fiyatının artık mümkün olmadığını kabul ederken, kaç siparişin satışa dönüştüğünü görmek ilginç olacak.
GM, GMC Hummer EV ile benzer bir sorun yaşadı – talep arzı geride bıraktığı ve hemen hemen her ön sipariş bir satın alma işlemine dönüştüğü için kullanılmış bir araba pazarında aşırı talep ve saçma fiyatlar dolaşıyor. GM de birkaç yıl daha kamyonlarını zamanında teslim etmek için mücadele edecek. Tesla daha da büyük bir sorunla karşı karşıya – tam olarak 1,5 milyon sorun.
Cybertruck nihayet ortaya çıktığında ciddi bir rekabetle karşı karşıya kalacak. Elbette – başka hiçbir araç onun görünümüyle boy ölçüşemez, onunla rekabet edebilecek hiçbir araç yoktur. Ford F-150 Lightning, Rivian R1T, Tesla kamyonuna ayak uydurabilecek kapasitede, GMC Sierra ve Chevy Silverado yakında savaşa katılacak. Sonra tek Hummer EV ve halihazırda yapım aşamasında olan Lordstown Endurance var.
Söylentilere konu olan Fisker Alaska, Nissan Titan EV ve yakında çıkacak olan Atlis XT’yi ekleyin ve Bollinger B2’nin tekrar kartlarda olduğunu duyduk. Elektrikli kamyonet pazarı gerçekten hızlı bir şekilde meşgul oldu ve Tesla’nın performans ve fayda sağlaması gerekecek, müşterilerin daha fazla seçeneğe sahip olması için görünüşü yeterli olmayabilir.
