S650 olarak da bilinen mevcut yedinci nesil Ford Mustang, tamamen elektrikli, yeniden tasarlanan Mustang’in üretime başlayacağı 2029 yılına kadar üretilmeye devam edecek. Bu bilgi, tahminlerde bulunmak için tedarik anlaşmaları ve fabrika koşulları dahil olmak üzere çeşitli faktörleri kullanan bir şirket olan AutoForecast Solutions tarafından sağlandı.
Bu yılın başlarında tanıtılan S650 Mustang‘in 2029’un başlarında üretimine son verilmesi bekleniyor. Bu, Ford’un üretim tesisinde gerekli değişiklikleri yapması için 6 yılı olduğu anlamına geliyor. 2004’ten beri Mustang üretiminin yapıldığı Michigan, Detroit yakınlarındaki Flat Rock Assembly fabrikasının tamamen elektrikli modelin üretileceği yer olarak bekleniyor.
Rapora göre Elektrikli Mustang’in Ford’un GE2.2 platformunu temel alacağı düşünülüyor. Bu, ikinci nesil Mustang Mach-E, yeni bir Mach-E Coupe ve Escape ve Explorer‘ın elektrikli versiyonları için kullanılacak platformun aynısı.
Mustang Mach-E’nin mevcut nesli, GE1 özel elektrikli araç mimarisini kullanıyor. Sekizinci nesil Mustang için kullanılacak olan GE2.2 platformu sadece elektrikli araçları destekleyeceği için yeni Mustang benzinle çalışan içten yanmalı motora artık sahip olmayacak.
S650 Mustang ilk duyurulduğunda, bazı insanlar hibrit veya plug-in hibrit gibi bir tür elektrifikasyon sunmasını bekliyordu, ancak durum böyle görünmüyor ve bunu değiştirmek için herhangi bir plan yok.
Jim Farley, Ford’un CEO’su olmadan önce, Mustang’in yedinci neslinin çoğunlukla elektrikli olacağına dair bir söylenti vardı. Ancak Farley bu planı durdurdu ve başarılı bir karar olduğu kanıtlanan Mustang Mach-E’nin geliştirilmesi ve piyasaya sürülmesi için baskı yaptı. Mach-E, Ford’daki en popüler araçlardan biri haline geldi ve müşteri talebi her zamankinden daha yüksek. Ayrıca Ford’un elektrikli araç pazarında Tesla gibi şirketlerle birlikte güçlü bir rakip olarak konumlandırılmasına da yardımcı oldu.
Mach-E’nin tanıtılması, Mustang güçlü otomobilinin, 480 beygir gücü ve 562 nm tork ile güncellenmiş doğal emişli bir V8 dahil olmak üzere yanmalı motorları kullanmaya devam etmesine izin verdi. Ayrıca 320 beygir güç ve 475 nm tork üreten 2.3 litrelik turbo sıralı dört motora sahip bir model de var. Her iki motor da altı ileri manuel şanzımanla geliyor ve 10 ileri otomatik şanzıman opsiyonel olarak sunulur.
Her zaman bir V8 Stang’a sahip olmak istediyseniz, şimdi hayallerinizi gerçekleştirme zamanı. Mevcut model onun son vücut bulmuş halidir – bazı insanlar en iyisi olduğunu düşünür, diğerleri ise tek gerçek Mustang’in 68’de yapıldığını iddia eder. Hangi tarafta olursanız olun, zaman ilerliyor – 2029 o kadar da uzak değil. Bekleyip hep birlikte göreceğiz
