Volkswagen ID.4 ve ID.5’i Yeni Bilgi-Eğlence Sistemi ve Güç Aktarma Organları ile Geliştiriyor
Volkswagen kısa bir süre önce ID.4 ve ID.5 modellerinin genel kullanıcı deneyimini geliştirmeyi amaçlayan bir dizi iyileştirmeyi içeren yükseltilmiş versiyonlarını tanıttı.
En önemli güncellemelerden biri, her iki elektrikli model için de yeni nesil bilgi-eğlence sistemleri ve yazılımının sunulmasıdır. ID.4 ve ID.5 artık standart olarak 32,8 santimetrelik (12,9 inç) geniş bir ekranla geliyor. Fütüristik iç mekana katkıda bulunmak için, geliştirilmiş bir Dijital Kokpit ve artırılmış gerçeklik baş üstü ekranı seçeneği de mevcuttur.
Bilgi-eğlence sisteminin kullanıcı arayüzü tamamen yeniden tasarlanarak daha sezgisel ve kullanıcı dostu bir deneyim vaat ediyor. Sesli komut meraklıları, duyarlılığı ve zekasıyla bilinen Volkswagen’in gelişmiş sesli asistanı IDA’nın gelişini takdir edeceklerdir. IDA sizi borsa haberleri ve en son spor skorlarından bile haberdar edebilir. Bu yeni ve geliştirilmiş sistemin test edilmesi merakla bekleniyor.
Elektrikli tahrik sistemine geçecek olursak, geliştirilmiş ID.4 ve ID.5 modelleri, öncekilere göre 60 kW’a kadar daha fazla güç ile önemli bir güç artışı sunuyor. ID.4’ün tek şarjla 550 km’ye kadar, ID.5’in ise tek şarjla 556 km’ye kadar etkileyici bir menzil sunmasıyla menzil de genişletilmiştir. GTX modelleri 0’dan 100 km/sa hıza ulaşma süresini 5,4 saniyeye indirerek övgüye değer bir performans sergilemiştir.
Her iki modelde de arka aksı tahrik eden 286 hp gücünde yeni bir elektrik motoru ile güçlendirilmiş bir güç aktarma sistemi bulunuyor. Bu önemli güç artışı, 310 Nm’den 545 Nm’ye yükseltilen torkla birleşerek heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlıyor. İlginç bir şekilde, hem arkadan çekişli (RWD) hem de dört tekerlekten çekişli (AWD) modeller, AWD iki elektrik motoruna sahip olmasına rağmen artık aynı güç çıkışını sağlıyor.
Bu ilave özelliklerin daha yüksek bir fiyatla gelmesi beklenebilir, ancak Volkswagen beklenmedik bir hamle yapmayı tercih etti. Geliştirilmiş elektrikli modeller öncekilerle aynı başlangıç fiyatıyla, 40.335 Avro’dan başlayan fiyatlarla sunuluyor.
Dahası, ID.4 ve ID.5 77 kWh’lik bataryalarını hızlı bir şekilde şarj ederek yaklaşık 10 dakika içinde yaklaşık 178 km menzil ekleyebiliyor, ancak belirli şarj oranları açıklanmadı. 52 kWh batarya ile donatılmış temel ID.4 Pure versiyonu bile yükseltilmiş bir şarj kapasitesine sahip.
Son olarak, yükseltilmiş yürüyen aksam ve rafine adaptif şasi kontrolü, sürücülerin konfor ve dinamik performans arasında daha iyi bir denge kurmasını sağlıyor. Volkswagen, sürüş modu seçicisini Dijital Kokpit muhafazasından ayırarak ID.7’de bulunan tasarımla uyumlu hale getirdi ve bu da daha büyük bilgi-eğlence ekranının dahil edilmesini kolaylaştırdı.
Bu güncellemelerin Volkswagen’in son dönemde karşılaştığı talep zorluklarını aşmasına yardımcı olup olmayacağı merak konusu, ancak görünüm umut verici görünüyor. Bunu zaman gösterecek.
